{"id":1546,"date":"2024-04-14T23:26:59","date_gmt":"2024-04-14T21:26:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/2024-04-24_bahnbuecher_unfaelle_sn-3\/"},"modified":"2025-01-02T19:00:59","modified_gmt":"2025-01-02T18:00:59","slug":"2024-04-14_bahnbuecher_unfaelle_sn-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/2024-04-14_bahnbuecher_unfaelle_sn-3\/","title":{"rendered":"Neue Bahnb\u00fccher"},"content":{"rendered":"<div id=\"cs-content\" class=\"cs-content\"><div class=\"x-section e1546-e1 m16y-0\"><div class=\"x-row x-container max width e1546-e2 m16y-1 m16y-2 m16y-6\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e1546-e3 m16y-a\"><div class=\"x-text x-content e1546-e4 m16y-b\"><p>Im <a href=\"https:\/\/www.wunderwald-bahnbuecher.de\/\">Wunderwald Bahnb\u00fccher Verlag<\/a> sind zwei neue <a href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/bahnbuecher\/\">B\u00fccher<\/a> erschienen die wir gern vorstellen m\u00f6chten und die erstmalig zum <a href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/events\/2024-04-20_techniktreff\/\">Techniktreff<\/a> auch an unserer Museumskasse erh\u00e4ltlich sein werden.<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e1546-e5 m16y-1 m16y-3 m16y-4 m16y-7 m16y-8\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e1546-e6 m16y-a\"><span class=\"x-image e1546-e7 m16y-c m16y-d\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Buchabbildung-Unfallbuch_Bd1.jpg\" width=\"443\" height=\"591\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><span class=\"x-image e1546-e8 m16y-c m16y-e\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild_171-1.jpg\" width=\"591\" height=\"428\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><span class=\"x-image e1546-e9 m16y-c m16y-e\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/18.jpg\" width=\"442\" height=\"591\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><\/div><div class=\"x-col e1546-e10 m16y-a\"><div class=\"x-text x-content e1546-e11 m16y-b\"><p><strong style=\"font-size: 1.4em; letter-spacing: 0em;\">Unf&auml;lle und Betriebsst&ouml;rungen bei Sachsens Schmalspurbahnen<\/strong><\/p>\n<p><strong>Band 1<\/strong><\/p>\n<p><strong>Westsachsen, Erzgebirge, Wilsdruffer Netz<\/strong><\/p>\n<p>168 Seiten DIN A 4, 225 Schwarzwei&szlig;- und 66 Farbbilder, 2 Zeichnungen<\/p>\n<p>Preis 39,- &euro;<\/p>\n<p>Das Buch informiert im Stil einer Chronik &uuml;ber die Vielzahl der Ereignisse von Entgleisungen, Rangierunf&auml;llen, Zusammenst&ouml;&szlig;en und Unf&auml;llen an Bahn&uuml;berg&auml;ngen, &uuml;ber Betriebsbeeintr&auml;chtigungen durch Naturgewalten bis zu mutwilligen Zerst&ouml;rungen.<\/p>\n<p>Spektakul&auml;re Unf&auml;lle wie 1903 bei Rothenkirchen, der Wurgwitzer Br&uuml;ckenbruch 1935 sowie die beiden Garsebacher Br&uuml;ckenst&uuml;rze 1949 und 1962 d&uuml;rften dem Eisenbahninteressierten noch heute ein Begriff sein.<\/p>\n<p>Viele der Bilder sind Erstver&ouml;ffentlichungen und sie erm&ouml;glichen neue Blickwinkel auf Fahrzeuge aus anderer, wenn auch unfreiwilliger Position. Sie sind von hohem dokumentarischem Wert und geben uns heute ungew&ouml;hnliche Einblicke in das Unfallgeschehen und seine Dramatik.<\/p>\n<p>Auf Grund der F&uuml;lle der Ereignisse und des Materials wird die Geschichte der Unf&auml;lle in zwei B&auml;nden abgehandelt. Der Band 1 befasst sich mit den Strecken in Westsachsen, im Erzgebirge und dem Wilsdruffer Schmalspurbahnnetz.<\/p>\n<p><strong>Inhaltsverzeichnis:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Vorwort<\/li>\n<li>Wilkau-Ha&szlig;lau &ndash; Carlsfeld<\/li>\n<li>Reichenbach &ndash; Oberheinsdorf<\/li>\n<li>Klingenthal &ndash; Sachsenberg-Georgenthal<\/li>\n<li>Mosel &ndash; Ortmannsdorf<\/li>\n<li>Gr&uuml;nst&auml;dtel &ndash; Oberrittersgr&uuml;n<\/li>\n<li>Cranzahl &ndash; Kurort Oberwiesenthal<\/li>\n<li>Wolkenstein &ndash; J&ouml;hstadt<\/li>\n<li>Thumer Schmalspurbahnnetz<\/li>\n<li>Mulda &ndash; Sayda<\/li>\n<li>Hetzdorf &ndash; Gro&szlig;waltersdorf<\/li>\n<li>Freital-Hainsberg &ndash; Kurort Kipsdorf<\/li>\n<li>Wilsdruffer Schmalspurbahnnetz<\/li>\n<li>Mei&szlig;en Triebischtal &ndash; Lommatzsch<\/li>\n<li>Lommatzsch &ndash; D&ouml;beln<\/li>\n<li>Abk&uuml;rzungsverzeichnis<\/li>\n<li>Quellenverzeichnis<\/li>\n<li>Anhang: Unfallmeldevorschriften 1927<\/li>\n<li>Anhang: Anlage zu den Unfallmeldevorschriften zu den Arzt- und Ger&auml;tewagen, 1931<\/li>\n<li>Anhang: Eingleisen von G&uuml;terwagen und Bergung eines verungl&uuml;ckten Schneepflugs<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-row x-container max width e1546-e12 m16y-1 m16y-4 m16y-5 m16y-7 m16y-9\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e1546-e13 m16y-a\"><span class=\"x-image e1546-e14 m16y-c m16y-d\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Buchabbildung-Unfallbuch_Bd2.jpg\" width=\"591\" height=\"791\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><span class=\"x-image e1546-e15 m16y-c m16y-e\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild-70.jpg\" width=\"591\" height=\"415\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><span class=\"x-image e1546-e16 m16y-c m16y-e\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bild_213.jpg\" width=\"591\" height=\"406\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><\/div><div class=\"x-col e1546-e17 m16y-a\"><div class=\"x-text x-content e1546-e18 m16y-b\"><p><strong style=\"font-size: 1.4em; letter-spacing: 0em;\">Unf&auml;lle und Betriebsst&ouml;rungen bei Sachsens Schmalspurbahnen<\/strong><\/p>\n<p><strong>Band 2<\/strong><\/p>\n<p><strong>M&uuml;gelnnetz, M&uuml;glitztalbahn, Radebeul, Ostsachsen und Fahrzeugeins&auml;tze au&szlig;erhalb Sachsens<\/strong><\/p>\n<p>168 Seiten DIN A 4, 217 Schwarzwei&szlig;- und 95 Farbbilder, 1 Karte<\/p>\n<p>Preis 39,- &euro;<\/p>\n<p>Band 2 spannt den Bogen vom M&uuml;gelner Schmalspurbahnnetz &uuml;ber die M&uuml;glitztalbahn, Radebeul, die Strecken Ostsachsens bis hin zum Zittauer Schmalspurbahnnetz. Ein gesondertes Kapitel befasst sich mit Unf&auml;llen s&auml;chsischer Fahrzeuge bei Bahnen au&szlig;erhalb Sachsens und im<\/p>\n<p>Dienst des Milit&auml;rs. Spektakul&auml;re Unf&auml;lle wie das Ungl&uuml;ck 1919 in Schrebitz, das verheerende Hochwasser 1927 im M&uuml;glitztal und der Unfall 2009 bei Friedewald d&uuml;rften dem Eisenbahninteressierten ein Begriff sein. Nicht zuletzt durch den schweren Unfall bei Schweta mit dem I-K-Zug im Jahre 2022 ist das Thema Unf&auml;lle wieder in den Fokus einer breiten &Ouml;ffentlichkeit ger&uuml;ckt. Viele der Bilder sind Erstver&ouml;ffentlichungen und sie erm&ouml;glichen neue Blickwinkel auf Fahrzeuge aus anderer, wenn auch unfreiwilliger Position. Sie sind von hohem dokumentarischem Wert und geben uns heute Einblick in das Unfallgeschehen und seine Dramatik.<\/p>\n<p>Das Buch soll zugleich zum Nachschlagen dienen und themenbezogene Erg&auml;nzung zu Streckenmonografien sein und empfiehlt sich daher nicht nur f&uuml;r den Freund der s&auml;chsischen Schmalspurbahnen.<\/p>\n<p><strong>Inhaltsverzeichnis:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Zum Geleit<\/li>\n<li>M&uuml;gelner Schmalspurbahnnetz<\/li>\n<li>Heidenau &ndash; Altenberg<\/li>\n<li>Radebeul Ost &ndash; Radeburg<\/li>\n<li>Klotzsche &ndash; K&ouml;nigsbr&uuml;ck<\/li>\n<li>Go&szlig;dorf-Kohlm&uuml;hle &ndash; Hohnstein<\/li>\n<li>Taubenheim &ndash; D&uuml;rrhennersdorf<\/li>\n<li>Herrnhut &ndash; Bernstadt<\/li>\n<li>Zittauer Schmalspurbahnnetz<\/li>\n<li>Unf&auml;lle mit s&auml;chsischen Schmalspurfahrzeugen au&szlig;erhalb Sachsens<\/li>\n<li>Anhang: Dienstvorschrift f&uuml;r den Feuerschutz in Waldungen vom 1. April 1933<\/li>\n<li>Anhang: Vorschriften &uuml;ber das Verfahren bei Schneeverwehungen, 1898<\/li>\n<li>Abk&uuml;rzungsverzeichnis<\/li>\n<li>Quellenverzeichnis<\/li>\n<li>Nachwort<\/li>\n<\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; <\/p>\n<div><a href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/2024-04-14_bahnbuecher_unfaelle_sn-3\/\" class=\"more-link\">Read More<\/a><\/div>","protected":false},"author":1,"featured_media":1525,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1546","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1546","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1546"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1546\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1585,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1546\/revisions\/1585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1525"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1546"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1546"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1546"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}