{"id":441,"date":"2021-04-03T02:04:25","date_gmt":"2021-04-03T00:04:25","guid":{"rendered":"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wordpress\/ig-verkehrsgeschichte\/"},"modified":"2024-02-04T19:00:49","modified_gmt":"2024-02-04T18:00:49","slug":"ig-verkehrsgeschichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/ig-verkehrsgeschichte\/","title":{"rendered":"Our association"},"content":{"rendered":"<div id=\"cs-content\" class=\"cs-content\"><div class=\"x-section e441-e1 mc9-0 mc9-1 mc9-2\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e2 mc9-6 mc9-7 mc9-8 mc9-c\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e3 mc9-k\"><nav class=\"x-crumbs e441-e4 mc9-n\" role=\"navigation\"><ol class=\"x-crumbs-list\" itemscope=\"\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/BreadcrumbList\" aria-label=\"Breadcrumb Navigation\"><li class=\"x-crumbs-list-item\" itemprop=\"itemListElement\" itemscope itemtype=\"http:\/\/schema.org\/ListItem\"><a class=\"x-crumbs-current x-crumbs-link\" itemtype=\"http:\/\/schema.org\/Thing\" itemprop=\"item\" href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/\" title=\"You Are Here\"><span itemprop=\"name\"><i class=\"x-icon\" aria-hidden=\"true\" data-x-icon-s=\"&#xf015;\"><\/i><span class=\"visually-hidden\">Home<\/span><\/span><\/a><meta itemprop=\"position\" content=\"1\"><\/li><\/ol><\/nav><div class=\"x-text x-text-headline e441-e5 mc9-o mc9-p mc9-q mc9-r\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\"><strong>IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e.V.<\/strong><\/h1>\n<span class=\"x-text-content-text-subheadline\">Ein Verein stellt sich vor<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e441-e6 mc9-0 mc9-2 mc9-3\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e7 mc9-7 mc9-8 mc9-9 mc9-d mc9-e\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e8 mc9-k mc9-l\"><div class=\"x-text x-text-headline e441-e9 mc9-o mc9-p mc9-r mc9-s mc9-t\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Aller Anfang ist schwer<\/h1>\n<span class=\"x-text-content-text-subheadline\">In dem Bestreben, einige Sachzeugen des einst &uuml;ber 100 km langen Wilsdruffer Schmalspurbahnnetzes zu erhalten, wurde 1984 die Interessengemeinschaft Verkehrsgeschichte Wilsdruff gegr&uuml;ndet. Von Anbeginn an war die museale Erhaltung einer ehemaligen Bahnstation geplant. Vorbild waren dabei die Aktivit&auml;ten der Arbeitsgemeinschaft Windbergbahn in Dresden-Obergittersee. Schlie&szlig;lich fiel die Wahl auf den Hp Wilsdruff, da er im Zentrumspunkt des Schmalspurnetzes lag, noch vorhanden und ungenutzt war. Nach &uuml;ber zweij&auml;hrigen Verhandlungen konnte schlie&szlig;lich das bauf&auml;llige Stationsgeb&auml;ude mit dem umliegenden Gel&auml;nde von der Stadt Wilsdruff &uuml;bernommen werden. Die ersten Jahre der Vereinsarbeit waren von gro&szlig;en Schwierigkeiten gepr&auml;gt. Zun&auml;chst begann die Sanierung des Stationsgeb&auml;udes, die Beschaffung des dazu erforderlichen Baumaterials gestaltete sich &auml;u&szlig;erst schwierig. Auch wurde dem gesamten Vorhaben seitens der Staatsgewalt kritisch begegnet. Man bef&uuml;rchtete, dass durch die T&auml;tigkeit des im Kulturbund organisierten Vereins an verkehrspolitisch fragw&uuml;rdige Entscheidungen erinnert wurde. Ungeachtet aller Schwierigkeiten gelang es in den Jahren bis zur politischen Wende 1989 wieder die ersten Gleise zu verlegen, den Wagenkasten des Bahnpostwagens zu retten und nach Wilsdruff zu &uuml;berf&uuml;hren sowie das Stationsgeb&auml;ude neu zu bebrettern.<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-col e441-e10 mc9-k\"><div class=\"x-text x-content e441-e11 mc9-w mc9-x mc9-y\"><div id=\"attachment_1216\" style=\"width: 970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1216\" width=\"960\" height=\"598\" class=\"wp-image-1216 size-full\" src=\"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/263373789_4575525119200438_731576791211651497_n-1.jpg\" alt=\"Beginn der Neubebretterung der Wartehalle am ehemaligen Hp Wilsdruff, 1986, Foto: P. 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Wunderwald<\/p><\/div><\/div><div class=\"x-text x-content e441-e12 mc9-x mc9-y mc9-z mc9-10\"><div id=\"attachment_456\" style=\"width: 1210px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-456\" class=\"size-full wp-image-456\" src=\"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96.jpg\" alt=\"\" width=\"1200\" height=\"824\" srcset=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96.jpg 1200w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96-300x206.jpg 300w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96-1024x703.jpg 1024w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96-768x527.jpg 768w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96-474x324.jpg 474w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/96-100x69.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><p id=\"caption-attachment-456\" class=\"wp-caption-text\">Abladen des Wagenkastens des Mannschaftswagens 979-002,<br \/>8. November 1986,<br \/>Foto: P. Wunderwald<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e441-e13 mc9-0 mc9-3 mc9-4\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e14 mc9-7 mc9-9 mc9-a mc9-d mc9-f\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e15 mc9-k\"><div class=\"x-text x-content e441-e16 mc9-w mc9-x mc9-y\"><div id=\"attachment_457\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-457\" class=\"size-full wp-image-457\" style=\"font-family: inherit; font-size: 1em; font-weight: inherit; letter-spacing: 0em;\" src=\"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"889\" srcset=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93.jpg 1280w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93-300x208.jpg 300w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93-1024x711.jpg 1024w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93-768x533.jpg 768w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93-100x69.jpg 100w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/93-1200x833.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-457\" class=\"wp-caption-text\"><span style=\"font-family: inherit; font-size: 1em; font-weight: inherit; letter-spacing: 0em;\"> Er&ouml;ffnung der Eisenbahnhistorischen Schauanlage Hp Wilsdruff,\n<br \/>26. Mai 1986, <br \/>Foto: S. Wunderwald<\/p><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-col e441-e17 mc9-k mc9-l\"><div class=\"x-text x-text-headline e441-e18 mc9-o mc9-r mc9-s mc9-t mc9-u\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Ausbau der Schauanlage<\/h1>\n<span class=\"x-text-content-text-subheadline\">Nach 20j&auml;hrigem Dornr&ouml;schenschlaf wurde der Hp Wilsdruff am 26. Mai 1986 von der IG Verkehrsgeschichte &uuml;bernommen. Das Geb&auml;ude war zu diesem Zeitpunkt bauf&auml;llig. In Freizeitarbeit und ohne kommunale Unterst&uuml;tzung wurde das Stationsh&auml;uschen restauriert und gleichzeitig letzte Sachzeugen des Wilsdruffer Netzes geborgen und zum Haltepunkt &uuml;berf&uuml;hrt, darunter Wagen und Wagenk&auml;sten. Darunter befinden sich wahre Kostbarkeiten, wie der deutschlandweit letzte vierachsige Schmalspurbahnpostwagen. Nach der feierlichen Er&ouml;ffnung der Eisenbahnhistorischen Schauanlage Hp Wilsdruff zu Pfingsten 1996 konzentrierte sich die Arbeit des Vereins auf die Restaurierung der historischen Fahrzeuge. Die &Uuml;bernahme des Bahnhofsgel&auml;ndes in kommunale Tr&auml;gerschaft im Jahre 2000 bot die Chance, gemeinsam mit der Stadt Wilsdruff die Revitalisierung der Verkehrsbrache zu entwickeln. So konnte 2009 ein Teil des gewachsenen Fahrzeugparks des Vereins sein Domizil im Lokschuppen finden.<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e441-e19 mc9-0 mc9-2 mc9-3\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e20 mc9-7 mc9-8 mc9-9 mc9-d mc9-g\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e21 mc9-k mc9-l\"><div class=\"x-text x-text-headline e441-e22 mc9-o mc9-r mc9-s mc9-t mc9-u\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Museums- und Kulturbahnhof Wilsdruff<\/h1>\n<span class=\"x-text-content-text-subheadline\">Die \u00dcbernahme des Bahnhofsgel\u00e4ndes in kommunale Tr\u00e4gerschaft im Jahre 2000 bot die Chance, gemeinsam mit der Stadt Wilsdruff die Revitalisierung der Verkehrsbrache zu entwickeln. Im Ergebnis ist der Museums- und Kulturbahnhof Wilsdruff entstanden. Durch den Verein kann nunmehr der Lokschuppen als <a href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/historischer-lokschuppen\/\">Schmalspurbahnmuseum<\/a> mit zugeh\u00f6riger Gleisanlage genutzt werden. Die Gesamtanlage wurde p\u00fcnktlich zum Stadtjubil\u00e4um am 14.08.2009 feierlich er\u00f6ffnet. Erstmals nach \u00fcber 30 Jahren fand in Wilsdruff wieder richtiger Eisenbahnbetrieb statt. F\u00fcr Schaufahrten stand die s\u00e4chsische IV K Nr. 176 unter Dampf. Die Draisinenfahrten waren ein weiterer H\u00f6hepunkt der Festwoche. Durch die vorhandene Gleisanlage und die Partnerschaft mit der Traditionsbahn Radebeul k\u00f6nnen interessierte Vereinsmitglieder nach entsprechender Unterweisung nunmehr auch als Betriebseisenbahner t\u00e4tig werden. Ein Teil des gewachsenen Fahrzeugparks des Vereins hat sein Domizil im Lokschuppen gefunden. In den neuen R\u00e4umen wurde au\u00dferdem ein Museum zur Geschichte des Wilsdruffer Schmalspurnetzes eingerichtet, dessen Betreuung ebenfalls den Vereinsmitgliedern obliegt.<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-col e441-e23 mc9-k\"><div class=\"x-text x-content e441-e24 mc9-w mc9-x mc9-y\"><div id=\"attachment_458\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-458\" class=\"size-full wp-image-458\" src=\"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"853\" srcset=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614.jpg 1280w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-391x260.jpg 391w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-100x67.jpg 100w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/20090814-pro1-CRW_7070-7614-1200x800.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-458\" class=\"wp-caption-text\">IVK Nr. 132 und 176 vor dem historischen Lokschuppen Wilsdruff, <br \/>14. August 2009, <br \/>Foto: R. Jugelt<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e441-e25 mc9-0 mc9-3 mc9-4\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e26 mc9-7 mc9-9 mc9-a mc9-d mc9-h\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e27 mc9-k mc9-l\"><span class=\"x-image e441-e28 mc9-13\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/128156376_3503814826371478_6790927973679948468_n-1.jpg\" width=\"720\" height=\"405\" alt=\"Image\" loading=\"lazy\"><\/span><\/div><div class=\"x-col e441-e29 mc9-k mc9-l\"><div class=\"x-text x-text-headline e441-e30 mc9-o mc9-p mc9-r mc9-s mc9-t\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Publikationen<\/h1>\n<span class=\"x-text-content-text-subheadline\">Ein weiterer Schwerpunkt der Vereinsaktivit\u00e4ten war in der Vergangenheit die Herausgabe von Publikationen zur Geschichte der mittels\u00e4chsischen Schmalspur- und Nebenbahnen im Eigenverlag. Die Erl\u00f6se aus dem Vertrieb der nicht nur bei Eisenbahnfreunden aus Nah und Fern beliebten <a href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/bahnbuecher\/\">Wunderwald railway books<\/a> sind eine wesentliche Finanzgrundlage f\u00fcr die Restaurierung der historischen Fahrzeuge und Geb\u00e4ude. Die lieferbaren B\u00fccher werden auch im Schmalspurbahnmuseum zu den \u00d6ffnungstagen durch den Verein verkauft.<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e441-e31 mc9-0 mc9-2 mc9-3\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e32 mc9-7 mc9-8 mc9-9 mc9-d mc9-i\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e33 mc9-k mc9-l\"><div class=\"x-text x-text-headline e441-e34 mc9-o mc9-r mc9-s mc9-t mc9-u\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Modellbahnanlage<\/h1>\n<span class=\"x-text-content-text-subheadline\">Auch das Hobby Modellbahn wird im Verein aktiv gepflegt. Die vereinseigene Modellbahnanlage wurde nach Motiven der Strecke Wilsdruff &ndash; Mei&szlig;en-Triebischtal gestaltet. Der Betriebsmittelpunkt der Anlage ist der Bf Polenz. So wird zumindest im Modell ein weiteres St&uuml;ck Schmalspurgeschichte wieder zum Rollen gebracht. Die Anlage kann w&auml;hrend der &Ouml;ffnungstage besichtigt werden.<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-col e441-e35 mc9-k\"><div class=\"x-text x-content e441-e36 mc9-w mc9-x mc9-y\"><div id=\"attachment_449\" style=\"width: 1290px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-449\" src=\"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137.jpg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"size-full wp-image-449\" srcset=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137.jpg 1280w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137-100x75.jpg 100w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/IMG_2137-1200x900.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><p id=\"caption-attachment-449\" class=\"wp-caption-text\">Modellbahnanlage Bf. Polenz - ein G\u00fcterzug passiert den Nachbau der Helmm\u00fchle<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"x-section e441-e37 mc9-0 mc9-3 mc9-4\"><div class=\"x-row x-container max width e441-e38 mc9-7 mc9-8 mc9-9 mc9-b mc9-d mc9-j\"><div class=\"x-row-inner\"><div class=\"x-col e441-e39 mc9-k mc9-l mc9-m\"><div class=\"x-text x-text-headline e441-e40 mc9-o mc9-s mc9-u mc9-v mc9-5\"><div class=\"x-text-content\"><div class=\"x-text-content-text\"><h1 class=\"x-text-content-text-primary\">Mitstreiter gesucht<\/h1>\n<\/div><\/div><\/div><div class=\"x-text x-content e441-e41 mc9-w mc9-x mc9-11\"><p>Selbstverst\u00e4ndlich ist in den kommenden Jahren der weitere Ausbau des Wilsdruffer Eisenbahnmuseums\u00a0 vorgesehen. Dem Verein sind aus diesem Grunde neue Mitstreiter, die Interesse an einer sinnvollen Freizeitbesch\u00e4ftigung haben, jederzeit willkommen.<\/p>\n<p>Der Verein veranstaltet monatlich einen Arbeitseinsatz, dar\u00fcber hinaus kann jeder spezielle Aufgaben \u00fcbernehmen, die seinen pers\u00f6nlichen Neigungen entsprechen.<\/p>\n<p>Wer etwas zur Erhaltung einzigartiger Sachzeugen der Verkehrsgeschichte tun m\u00f6chte, egal ob jung oder alt, ist deshalb bei uns stets gern gesehen.<\/p>\n<p>Arbeitseins\u00e4tze finden generell an jedem letzten Samstag im Monat (au\u00dfer im Dezember) statt. Daneben sind die \u00d6ffnungstage des Schmalspurbahnmusuems, inkl. Draisinenfahrten personell abzusichern. Da die Restaurierung historischer Fahrzeuge auch eine Menge Geld kostet, sind wir zudem f\u00fcr jede Spende sehr dankbar (auf Wunsch auch steuerlich absetzbar). Unsere Mitgliedsbeitr\u00e4ge:<\/p>\n\n<ul>\n \t<li>Arbeiter, Angestellte, Berufst\u00e4tige 48 Euro\/Jahr<\/li>\n \t<li>Familienmitgliedschaft 60 Euro\/Jahr<\/li>\n \t<li>Rentner, Vorruhest\u00e4ndler, Studenten, Auszubildende 20 Euro\/Jahr<\/li>\n \t<li>F\u00f6rdermitglieder 250 Euro\/Jahr<\/li>\n<\/ul>\n<p>Unsere Bankverbindung: IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff e. V.<br \/>\nDresdner VR-Bank<br \/>\nIBAN:\u00a0 DE35 8509 0000 2937 1210 00<br \/>\nBIC: GENODEF1DRS<br \/>\nNeuigkeiten zur laufenden Vereinsarbeit finden Sie\u00a0unter der Rubrik <a href=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/en\/neuigkeiten\/\">News<\/a> oder auf unserer <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/people\/IG-Verkehrsgeschichte-Wilsdruff-eV\/100064378643424\/\">Facebook-Seite<\/a>.<\/p><\/div><\/div><div class=\"x-col e441-e42 mc9-k\"><div class=\"x-text x-content e441-e43 mc9-x mc9-10 mc9-11 mc9-12\"><div id=\"attachment_1121\" style=\"width: 970px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1121\" src=\"http:\/\/test.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/arbeiten_235k.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"718\" class=\"size-full wp-image-1121\" srcset=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/arbeiten_235k.jpg 960w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/arbeiten_235k-300x224.jpg 300w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/arbeiten_235k-768x574.jpg 768w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/arbeiten_235k-16x12.jpg 16w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/arbeiten_235k-100x75.jpg 100w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><p id=\"caption-attachment-1121\" class=\"wp-caption-text\">Reparaturarbeiten am Personenwagen 235 K<\/p><\/div><\/div><div class=\"x-text x-content e441-e44 mc9-w mc9-x mc9-11\"><div id=\"attachment_1502\" style=\"width: 1275px\" class=\"wp-caption alignnone\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1502\" src=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n.jpg\" alt=\"\" width=\"1265\" height=\"2048\" class=\"size-full wp-image-1502\" srcset=\"https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n.jpg 1265w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-185x300.jpg 185w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-633x1024.jpg 633w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-768x1243.jpg 768w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-949x1536.jpg 949w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-7x12.jpg 7w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-100x162.jpg 100w, https:\/\/www.wilsdruffer-schmalspurnetz.de\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/296060644_5294962433923366_8150945885520440859_n-1200x1943.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 1265px) 100vw, 1265px\" \/><p id=\"caption-attachment-1502\" class=\"wp-caption-text\">Bauarbeiten am Museumsbahnhof WIlsdruff<\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> &#8230; 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