Wilsdruffer Schmalspurnetz

Über 150 km Schmalspurstrecken in Mittelsachsen

Historische Fahrzeuge der
IG Verkehrsgeschichte Wilsdruff

Bahnpost- wagen, Nr. 2680

• Baujahr 1908, Nr. 2680
• Modernisierung in den 50er Jahren
• zuletzt Einsatz als Mannschaftswagen im Hilfszug Freital-Potschappel
• Wagenkasten seit 1986 in Wilsdruff, seit 1990 auf Drehgestellen
• Aufarbeitung und Rückbau in den Ursprungszustand 2004 abgeschlossen
• Komplettierung der Inneneinrichtung in Arbeit
• Aktueller Standort: Historischer Lokschuppen Wilsdruff

Personen- wagen 235 K

• Baujahr 1894, Gattung 747 später 801
• Indienststellung bei den Königlich Sächs. Staatseisenbahnen unter Nr. 235 K
• zuletzt Nr. 7.16001 als Bahndienstwagen
• Wagenkasten diente seit etwa 1938 als Gartenlaube in Chemnitz
• 2007 Übernahme durch den Verein, 2008 Aufstellung am Hp Wilsdruff
• im März 2009 Überführung zur BVO-Aufarbeitungswerkstatt Marienberg
• Vollständiger Wiederaufbau des Wagens im Stil des Ursprungszustandes in Arbeit, Wagenkasten und Fahrwerk Anfang 2015 fertiggestellt
• seit 2016 voll betriebsfähig
• Aktueller Standort: Traditionsbahn Radebeul

Gedeckter Güterwagen 2129 K

• seit 1969 Lagerraum auf Bf Wilsdruff
• 1990 Übernahme durch den Verein
• restauriert 1997 bis 2006
• z. Zt. nicht betriebsfähig
• Aktueller Standort: Historischer Lokschuppen Wilsdruff

Zugführer- wagen 1441 K

• betriebsfähig mit Zulassung
• Baujahr 1901
• 1993 Übernahme des Wagenkastens durch den Verein
• Wagenkasten restauriert 2000/2001 als ABM-Projekt
• Neubau des zweiachsigen Fahrwerkes 2007/08 abgeschlossen,
• erster öffentlicher Einsatz am 10.05.2008 zwischen Schönheide und Stützengrün
• Aktueller Standort: Historischer Lokschuppen Wilsdruff

Rollwagen (vierachsig)

• Baujahr vermutlich 20er Jahre, Nr. 97-01-27 (DR)
• danach abgestellt in Freital-Potschappel
• Beladung mit einem regelspurigen Güterwagen-Oldtimer, franz. Bauart, gebaut um 1910, zuletzt in Radebeul-West abgestellt
• Erwerb durch den Verein 1999
• restauriert 2002 als ABM-Projekt

Regelspur- güterwagen

• Güterwagen-Oldtimer französischer Bauart
• gebaut um 1910
• zuletzt in Radebeul-West abgestellt
• Erwerb durch den Verein 1999
• restauriert 2002 bis 2006
• Aktueller Standort: Haltepunkt Wilsdruff

Wagenkasten Güterwagen 1701 K

• Baujahr 1892 in den Eigenen Werkstätten der K. Sächs. Sts.E.B.
• Indienststellung unter der Nummer K.701 (Gattung 761)
• zweiachsiger gedeckter Güterwagen
• 1899 Umzeichnung in 1701 K
• Einsatz im Raum Mügeln und im Wilsdruffer Netz
• ab 1927 von der DRG als K2853 geführt
• 1928 Verkauf, Privatnutzung als Schuppen in Döbeln nahe der Bahnlinien Riesa - Chemnitz bzw. Döbeln - Mügeln/Lommatzsch
• 2003 Übernahme durch den Verein, Nutzung als Lagerraum
• Sanierung des Wagenkastens in Arbeit
• Aktueller Standort: Haltepunkt Wilsdruff

Bahnmeister- kleinwagen

• Baujahr 1893
• wegen völlig desolatem Zustand 1999 komplett neu aufgebaut
• 2005 komplette Überholung und Restaurierung eines weiteren Fahrzeuges mit hohen Bordwänden
• Aktueller Standort: Historischer Lokschuppen Wilsdruff

Wagenkasten Regelspur- personen- wagen C Sa Nr. 171

• Baujahr vermutlich 1873/74
• Gattung C Sa 72a, lfd. Nr. 171
• zuletzt stand der Wagenkasten auf dem Bahnhof Wilsdruff
• 1993 Übernahme durch den Verein und Aufstellung am Hp Wilsdruff
• seit 1997 Restaurierung und Nutzung als Ausstellungs- und Aufenthaltsraum
• 2013 Verkauf an Windbergbahn e. V., Überführung nach Dresden-Gittersee am 22.11.2013, langfristiger musealer Erhalt und weitere Komplettierung des Wagenkastens durch den neuen Eigentümer sind vorgesehen

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Letzte Änderung:22.08.2021 21:53:12 von Ralf Jugelt