Wilsdruffer Schmalspurnetz

Über 150 km Schmalspurstrecken in Mittelsachsen

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Wolfram Wagner, Peter Wunderwald, Udo Jankowski

Die Schmalspurbahn Meißen Triebischtal – Lommatzsch

Klappentext

Buchtitel Die Schmalspurbahn Meißen-Triebischtal - Lommatzsch Die 1909 eröffnete 20,0 km lange Strecke Meißen Triebischtal – Lommatzsch war ursprünglich Teil der Linie Wilsdruff – Gärtitz und sie zeichnete sich durch einige betriebliche Besonderheiten aus. So wurden Streckenabschnitte mit zwei anderen Schmalspurbahnen gemeinsam genutzt und die Trasse folgte zwischen Meißen Triebischtal und Garsebach in Parallellage dem Verlauf der zweiten Leipzig-Dresdner Eisenbahn. Zwischen Garsebach und Löthain befand sich der imposante Robschützer Viadukt, der mit 206,95 m die längste Schmalspurbahnbrücke Sachsens war.

Inhalt

Unterwegs mit der Schmalspurbahn in zwei Etappen
Vorgeschichte, Bahnbau und Eröffnung
Bahnhöfe, Bahnanlagen, Personal und Brücken
Betriebsführung, Sicherungsanlagen, Unfälle und Betriebsstörungen
Transport- und Verkehrsaufkommen
Bahnpostbeförderung
Lokomotiv- und Wagenpark
Aus der Geschichte der Bahn
Letzte Betriebsjahre, Einstellungen und Abbau
Auf Spurensuche
Das Schmalspurbahnmuseum Löthain
Die Strecke im kleinen Maßstab
Ein Blick zu den Nachbarstrecken
Die Meißner Straßenbahn als innerstädtisches Verkehrsmittel

99 600 im Bf. Mauna, Sommer 1967, Foto: Dr. H. Weigel Bahnbau im Bf. Garsebach, Foto: Slg. Seelig

99 600 in Lommatzsch, um 1970, Foto: R. Kluge

99 1608-1 mit GmP im Bf. Löthain, Sommer 1972, Foto: J. Gottschalch

Steckbrief

280 Seiten DIN A4, 216 Schwarzweißfotos, 176 Colorfotos und 38 Zeichnungen, 2 Beilagen
Preis 48 € zzgl. Versand

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Die hier aufgeführten Bücher sind während der Öffnungszeiten des Schmalspurbahnmuseums Wilsdruff erhältlich. Außerdem können Sie diese Bücher bestellen über: www.wunderwald-bahnbuecher.de.

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